汽车空调添加制冷剂的详细步骤。


空调加雪种时的压力表怎么安装？蓝色和红色管怎么接法？

在间接氟瓶中，红色为气管与高压(排气)相连，蓝色为液管与低压(吸气)相连

汽车空调正确加氟方法，怎样看压力表(1)连接的高低压软管进气歧管压力表的高低压连接器系统。


(2)连接的一端进气歧管压力表的中间软管连接器的制冷剂喷射阀的坦克。(3)打开制冷剂喷射阀的坦克,松开中间软管歧管压力表一端的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母。(4)启动发动机，打开风机开关“HI”，打开空调空调开关，保持发动机转速在1250 ~ 1500r/min。
(5)打开低压手动阀，让制冷剂进入系统。如果添加速度较慢，可在热水中加热制冷剂罐，以提高充注速度。观察制冷剂通过观察孔的流动情况。若观察孔内无气泡流出，则说明制冷系统中的制冷剂满足要求。(6)检查压力表。25℃时，制冷剂为R12时，高压为1.3 mpa ~ 1.4mpa，低压为0.16 mpa ~ 0.20mpa。制冷剂为R134A时，高压表应在1.3 mpa ~ 1.6mpa之间，低压表应在0.18 mpa ~ 0.25mpa之间。(7)停止空调工作，停止发动机工作，拆除充注设备汽车空调加注制冷剂的方法和步骤？

(1)充注制冷剂前，将汽车空调抽真空1小时。条件下,系统中没有泄漏和内部绝对真空,R134a缸的嘴,拧开水管连接器的压力表,排气软管的空气在这一节中,打开手动阀在高压端,和填充液体制冷剂从高压。(2)当高低压力表的压力达到平衡,不再上升,关闭手动阀在高压端,并让R134a气缸口上升,并停止超过五分钟。(3)启动空调,打开低压侧手动阀，从低压侧充注气体制冷剂。严禁从低压侧充注液体制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200rpm。(4)观察充注制冷剂时窗口内制冷剂的流动情况。当气泡消失时，立即关闭低压侧的手动阀，然后将吸排气工作阀放在后座位置，取下维修压力表。

汽车空调添加制冷剂的详细步骤。1. 2.安装歧管压力表，将绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接到真空泵上，然后抽真空操作。2 .安装制冷剂罐。高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，充注制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。7.更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换后，打开置换阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。
制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可以作为制冷剂使用的物质有80多种，最常用的是氨、氟利昂、水和少数碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。

1990年6月，《议定书》缔约方第二次会议在伦敦举行，增加了对所有氯氟化碳、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿(C2H3CL3)的生产限制，要求缔约方中发达国家到2000年完全停止这些物质的生产，发展中国家将生产推迟到2010年。

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